Organizujesz rejs? Zobacz ile to kosztuje!

Zdobyłeś uprawnienia i przymierzasz się do zorganizowania rejsu? Masz wątpliwości co, kiedy i ile… Też kiedyś miałem ten problem, ale jak to mówią „najtrudniejszy pierwszy krok”. Pokażę Ci na przykładzie czarteru jachtu w Chorwacji, że to prosta sprawa.

Za co i kiedy się płaci?

Decydując się na czarter jachtu pamiętaj, że na jego cenę finalną składa się kilka czynników.

Pierwszą rzecz nazwę „czarter właściwy” czyli to, co trzeba zapłacić podczas rezerwacji. W większości przypadków bukując jacht wpłacasz 50% ceny za czarter do 5 dni od rezerwacji i kolejne 50% na 30 dni przed planowanym rejsem. Cena i terminy płatności są zawsze uwzględnione w ofercie.

Po opłaceniu czarteru i przybyciu na miejsce płacisz coś, co potocznie nazywa się „transit log”, a czasami sprzątanie lub pakiet starter i oscyluje w granicach od 100-250 EUR (w zależności od wielkości jachtu). Jest to nic innego jak przygotowanie jachtu do rejsu: sprzątanie i umycie jachtu, uzupełnienie butli z gazem, wymiana pościeli etc. Trzeba zapłacić także podatek turystyczny (7 EUR za tydzień na osobę). Na koniec opłacasz ewentualne dodatki które wybraliście np. silnik do pontonu, Wi-Fi (Uwaga – czasami niektóre dodatki są w cenie czarteru )

„Czarter właściwy” kosztował mnie 1455 EUR, Transit log 130, silnik do pontonu 80 EUR, a podatek turystyczny za 10 osób 70 EUR. Łącznie 1735 EUR.

Każdorazowo przy odbiorze jachtu musisz także wpłacić kaucje, ale nie jest to koszt, bo po oddaniu jachtu wraca ona do Ciebie 🙂

Rozpoczynasz rejs! 

Temat który nurtuje wielu „debiutantów” to ile kosztują mariny (miejsce przy kei) i bojki. Nie ma jednoznacznej odpowiedzi i jest to zależne od wielkości jachtu i miejsca. Bojki kosztują około 20-30 EUR, a mariny od 50-80 EUR za postój. Pamiętaj, że za port w którym bierzesz jacht nie płacisz. Okrętujesz się w sobotę popołudniu, wypływając w niedzielę rano już masz noc gratis, tak samo jest przy wyokrętowaniu. Wracasz w piątek wieczorem i znowu nocleg za „darmochę”. Zostaje Ci 5 nocy. Załóżmy, że stoisz 2 noce na bojce i 3 w marinie. W najgorszym wypadku zapłacisz 30+30+80+80+80 czyli 300 EUR (przy 10-cio osobowej załodze po 30 EUR na głowę).

A ile wydasz na jedzenie? Przygotowując posiłki na jachcie i kupując żywność na miejscu (w marketach), za wyżywienie nie zapłacisz więcej niż w Polsce. Jeżeli nie lubisz gotować możesz próbować miejscowej kuchni w tawernach i restauracjach, zapłacisz odpowiednio więcej – Załóżmy pierwsze rozwiązanie – jedzenie na jachcie.

Wyżywienie i porty (ew. bojki) oraz paliwo do jachtu opłacasz z tzw. składki burtowej, czyli zbierasz od 10-cio osobowej załogi przypuśćmy po 120 EUR co daje sumę 1200, gdzie 300 idzie na porty, 100 na paliwo do jachtu i zostaje wam 800 EUR na zakupy – to sporo

Podsumowanie:

1735 EUR (czarter, podatek i dodatki) + 1200 EUR (paliwo, porty i jedzenie) co daje razem 2935 EUR więc wychodzi na głowę po 293,5 EUR (ok. 1262 zł) za tygodniowe wakacje + dojazd

… i nie jest to wersja dla oszczędnych, ale to już inna historia

Aha! bym zapomniał! Ja jako Skiper za to nie płacę. Załoganci , którzy jednocześnie są moimi przyjaciółmi składają się na tą imprezę między sobą. Mój wkład to uprawnienia, wiedza, doświadczenie i odpowiedzialność, bez których nie mogliby sobie pozwolić na ten tydzień beztroski. Nie biorę też za to żadnego honorarium.  Oczywiście ustalamy tą zasadę zawczasu, aby nie było nieporozumień i wszyscy są zadowoleni J Nie bój się tak przedstawić sprawy swoim przyjaciołom – to uczciwy układ. Bez Ciebie jako skipera musieliby za to jeszcze dopłacić.

Z żeglarskim pozdrowieniem
Grzegorz z Yachtic.eu

  1. Jedno ale do tej wyliczanki. 10 osób – trochę ciasno: dwie osoby śpią w mesie -bez prywatności. Jedzenie nie jest w cenach jak w Polsce.

    • YACHTIC.EU pisze:

      Witam Pani „Mamo” 🙂
      Pani uwagi są bardzo trafne. Jeśli jacht jest 4-kabinowy dwie osoby będą spały w mesie – dla rodziny z dziećmi ma to znaczenie, dla grupy przyjaciół – nie zawsze 🙂
      Ceny żywności w Chorwacji są trochę wyższe niż w Polsce, ale gotując dla większej ilości osób wychodzi zawsze trochę taniej, więc się redukuje 🙂

      Cały artykuł ma na celu przybliżenie pewnych mechanizmów, jakie należy zrozumieć podczas czarterowania jachtu i temu ma głównie służyć ? Gdyby miała Pani więcej pytań zapraszamy do kontaktu – chętnie odpowiem na każde pytanie 🙂

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *